开车时不注意这四个细节，油耗只会越来越高！
截至9月30日24时，成品油调价如期兑现，汽柴油零售价格分别上调了240和230元/吨。根据“十个工作日”原则，本轮调价窗口为10月19日24时。按照目前走势，届时油价或上调0.18元/升，此次上调落地后，全国多数地区汽油将突破8元/升，国内零售汽油价格或继2013年后再次进入“8元时代”。
油价重回“8元时代”，让很多车主叫苦连天。确实，2.0T的大部分车型，在市区出行成本均已超过了每公里一元钱，那么在这样的大环境下，我们该如何改变驾驶习惯来节约油耗呢？
首先，在着车前先把钥匙拧到“on”上来，检查车内的空调是否开启，AUTOSAR如遇适宜天气则无需打开空调。因为空调属于大型用电器，如果汽车系统要让空调时刻保持运作，则需要大量的电流，所以电脑系统会将转速拉高200转左右来维持稳定的电量，因而会使车辆更加耗油。
在着车后，如不是极寒天气则无需热车，因为现在的车辆在设计生产过程中，已经充分考虑了汽车的各种状态，所以现在的大多数车辆无需热车。并且，热车的过程中会加重积碳情况，使车辆变得更加耗油。引申一下，现在的车辆制造工业已经非常完善，精度以及质量都可以得到保证，所以也没有了磨合期这一说法。
在起步时，尽量去遵循“深入浅出”的踩油方式，大脚油门起步让车辆快速达到预期速度，然后使用怠速或者浅踩油门，使车辆维持在一个稳定的转速以及档位区间，这样车辆会属于巡航状态，达到最佳经济油耗状态。高速行驶中，尽量去使用定速巡航功能，这样的话可以减轻司机的压力并且还可以获得一个相对经济的油耗，当然不排除有部分老司机的脚要比定速巡航还省油。
最后，在行驶过程中，尽量得少用刹车，用油门来控制车辆速度。因为每一次刹车，都会对原先发动机做工产生一定的抵消力，所以这样无形中白白浪费了许多的燃油消耗，使得车辆更加费油。并且，堵车时尽可能地关闭启停功能，或者在堵车时蠕行以及等待交通灯时，尽量不去熄火，这样才可以达到省油以及保护发动机、电瓶的目，要知道，汽车最费油的时候，就是启动的那一瞬间。
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