正时皮带快要坏了会有什么征兆？
汽车的正常行驶离不开各个零部件的配合，其中一个重要部件就是发动机。而之所以发动机能够正常工作，是因为发动机上各个零部件的协调运作。其中正时皮带就是发动机配气机构的一部分。由于正时皮带是橡胶材质，时间长了容易发生老化甚至断裂。胎压监测那么正时皮带坏了会有哪些征兆呢？对车有什么影响？正常情况下多久需要更换一次？
正时皮带，按照名字的字面意思可以理解为正当其时，就是说当我刚好需要你的时候，你正好工作到这个位置。正时皮带的主要作用不是为了动力的传送，而是为了同步。说的简单点，就是为了保证气缸内的活塞，进气门和排气门的相对同步。
正时皮带属于橡胶部件，随着发动机工作时间的增加，正时皮带和正时皮带的附件，如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化。因此，凡是装有正时皮带的发动机，厂家都会有严格要求，在规定的周期内定期更换正时皮带及附件，更换周期则随着发动机的结构不同而有所不同，正时皮带一般是在80000公里时考虑更换。就算你车上备有正时皮带，一旦发生断裂，自己也无法更换。因此，当总行驶路程到达8万时，建议考虑更换之。具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明为准。
车主除了从里程数上判断正时皮带的寿命之外，正时皮带的工作状况我们可以让修车师傅在每次做小保养的时候帮车辆进行检查。观察外观有没有一些裂痕或者是损伤的痕迹。若正时皮带上有小细纹必须将正时皮带进行更换。
还有一种就是如果汽车正在行驶过程中突然出现怠速不稳，容易熄火，最主要的是加油门不畅通，加速无力，当出现这个问题时，如果排除节气门等电路元件故障的话，这时候就要想到是否是正时出现问题了，或早或晚是否跳齿了！建议您打电话给专业人员，到现场看下检查下正时有没有问题！如果不是就可以开到修理厂维修了。。。
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