汽车融资租赁如何走的更远
中国商人有句谚语，无利不起早。汽车金融这块大蛋糕吸引了无数“早起”的商家，有以”BAT”“TMD”为代表的互联网企业、中小型信贷公司、整车企业、“先行者”传统银行等。作为新蓝海，汽车金融赛道正变得拥挤。那么，入局者面临了怎么样的环境？入局者如何应对各种风险？入局者如何脱颖而出呢？
二手车市场利好，汽车融资租赁潜力大、竞争大
美国是一个汽车行业发展成熟的国家，融资租赁业务非常普遍，美国过去十年融资租赁渗透率从19.7%增长到30%以上，同时2016年融资租赁成交量达到400万辆 。而中国汽车行业尚在发展期，融资租赁作为一个销售产品非常有利的工具，其模式受到追捧。
一时间，市面上诞生了像大搜车、趣店、易鑫、毛豆新车等新兴互联网融资租赁公司。除这些公司以外，一汽集团、上汽集团、东风汽车、广汽集团等多家大型整车汽车集团也纷纷涉足汽车融资租赁领域，成立独立的汽车融资租赁公司。是什么原因让融资租赁一时风头无两的呢？
来自中国汽车流通协会的统计显示，今年上半年，全国二手车累计交易660.24万辆，累计交易规模达4123.17亿元。二手车市场交易规模的持续增长，为汽车金融市场的发展带来新的机遇。
相比美国高达百分之三十以上的融资租赁渗透率，而我国汽车融资租赁渗透率仅约为3％～5%。我国汽车金融的渗透率相对较低，但市场增长空间有巨大潜力。
融资租赁降低了消费者购车门槛，加之近年来消费主体和消费观念的转变、汽车金融市场参与者日趋多样化、个人征信体系的完善以及汽车金融行业的政策利好等原因，使得消费者开始接受这类新兴金融模式。
市场方面：传统的汽车信贷模式正随着汽车销量增长放缓而萎缩，而汽车金融市场的需求正发生新的变化，近年来，国内汽车金融和汽车租赁市场逐渐兴起，二手车、融资租赁等金融服务需求大增。
传统模式遭遇瓶颈、整车市场微增长等原因，使得车企或者经销商把汽车融资租赁作为企业新的经济增长点。对于车企来说，汽车融资租赁是汽车金融业的一个延伸产品，其模式灵活高效可以促进汽车消费，是可以促进收益的布局。
互融云汽车融资租赁系统小编认为，对新兴互联网融资租赁公司来说，汽车融资租赁可以作为流量变现的渠道，寄希望实现双赢。
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