马自达3挑战，丰田卡罗拉强硬接招，胜负即将见分晓
马自达3挑战，丰田卡罗拉强硬接招，胜负即将见分晓马自达3这款车可以说在近些年来卖的是大红大紫，我们以后的生活中车辆也是我们必不可少的一分子，我们更喜欢适合我们的车辆，我们也不会选择不适合我们的车辆，其实适合与否，小编心中自有定数，今天小编就为大家带来了两款车任君挑选，都是性能性价比十分强大的小汽车，紧凑运动型连您爱设么样的车小编多知道的
下面来看一看两款车的内饰方面在内饰方面，简洁明了的内饰布局，而且在内饰的选材方面也有着非常出色的表现，比如实木饰条，大量软性材质包裹以及真皮座椅等全新马自达3昂克赛拉的内饰也是变化比较，中控整个采用了新的设计，双色的设计，横向延伸至副驾驶位置，具有不错的层次感与整体感。此外，新车还采用了时下流行的悬浮式中控屏。视觉感以及个性上，相比老款要更加强。在配置方面，全新马自达3昂克赛拉全系车型标配远近光一体式LED大灯、LED尾灯、双边共两出式排气。中配以上的车型分别增加不同的配置，比如说自动雨刷、自动大灯等
先来看看最低配有什么配置，或者说最低配就是全系标配，发动机启停、15寸轮毂、方向盘四向调节、多功能方向盘、行车电脑屏、自动卤素大灯、LED日间行车灯和雾灯、电动外后视镜、电子稳定系统、四窗一键升降、全套安全气囊、胎压监测、ACC、车道辅助、前排手动织物座椅、空气滤清器、中控屏、4扬声器。电子智能化科技配置还是非常多的，至于有些人说没有天窗，被看成很不厚道，最低配一般都是没天窗的，而且天窗不是必需品。
马自达3动力动力表现方面，新马3拥有着非常精准的转向控制能力，而且拥有电动助力的它，也减少了我们在油耗上的烦恼。不过在慢速通过减速带的时候，后悬挂偶尔会出现二次跳动现象，这使得我们的乘车体验略有补助，而且悬挂支撑较软，在整体的支撑上略显不足，而这样的设计，虽然在短程中会有些不舒适，但是在长途行驶过程中，会令我们拥有更加优秀的乘车体验。方向很轻，市区超车并线感觉非常舒服，加上很聪明的变速箱 ，给人感觉非常的顺滑，没有一丝的拖沓。
卡罗拉新车将搭载1.8升自然吸气发动机以及2.0升自然吸气发动机，此外将有1.8升混合动力版本！起步挺平顺的，卡位跟车不会有顿挫的感觉，不会感觉动力中断，猛踩油门也是有不少的推背感的。这款车可以实现主动刹车，这点是挺不错的，可以帮助驾驶安全，自适应巡航在城市高架上还是很好用的，如果前车的话，可以按照前车的轨迹行驶配合辅助转向，可以很好减轻驾驶疲劳。
所以总体来说马自达3的性价比可能会更高一些
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