马自达3对比本田思域，15万级运动型车，你pick谁
马自达3对比本田思域，15万级运动型车，你pick谁在如今竞争激烈的偏家庭轿车市场，很多车型都向家用方向妥协，它们外观看起来运动，开起来实则像一个居家大叔。但是有很多年轻消费群体是不杯蒙蔽的，尤其是现在消费者年轻更多偏向于年轻化，马自达3和本田思域就是这个级别少数开起来运动的车型，二者之间同为日系品牌价钱也相当，所以这时就会有人挑花了眼，其实大可不必，今天我们就来看看这两款车具体的各方面数据对比。
外观上面看来，马自达3昂克赛拉其实改变还是挺大的，在前年的部分可以看到全新的中网尺寸也特别大，而且做了熏黑色的处理，给人的感觉就是特别的精致，而且是明显的运动型车辆。两侧的大灯也比较细长一些，看起来很犀利，同时还有着近期隔山运动感的确非常强大。本田思域的外观比较运动一些，再填两部分中网位置也是做了熏黑的处理，看起来特别运动，而且两侧连接着LED大灯，更增添了运动的气息。
说白了，两款车的外观都是妥妥的运动小生一枚。全新马自达3的内饰设计会比思域更有战斗气息也更有设计感，特别是其双层中控台、略向驾驶者倾斜的中控大屏和三幅式方向盘等地方。马自达3依然是延续着所有车型的设计风格主题是黑色的内饰显得比较时尚，而且液晶的屏幕再加上指针的组合式仪表，中间部分有两种显示界面可以选择，显示信息比较丰富，而且画面也比较简洁。本田思域的内饰中控台，这里嵌入的是银色护板设计，方向盘也是三幅式的多功能方向盘，挖空式的设计增加了，一定强烈的实用性，多功能的调节座椅采用的拼接式设计比较有个性。而论内饰用料和质感，全新马自达3和思域则不相上下。
在动力上马自达3是2.0L发动机而思域是1.8L发动机，所以昂克赛拉最大116KW的功率和202N·m的扭矩好于思域也就很正常了。两车之所以能有可比性主要是因为都采用了前后独立悬架，昂克赛拉是前麦弗逊后多连杆，思域是前麦弗逊后双横臂式，在这点上两车都要好于目前市面上在售的大部分同级别车型。通过对比不难发现马自达3无论是在外观还是动力上都要好于本土的思域。账面数据上，全新马自达3确实要好于思域，再加上其加持加速矢量控制系统，这让有弯道王之称的马自达更有底气了。尽管思域的操控很不错，但开过马自达的实车后你会觉得马自达的车型还是更优秀一些。
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