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[职场杂谈] 开动力肉的车型是什么感觉,开过好车就回不去了

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发表于 2018-9-27 21:42:42 | 显示全部楼层 |阅读模式
有人说普通车和豪车在三大件上的区别就是动力的强弱,三菱欧蓝德基本的行车都没什么差别。但事实上动力性能对于日常的行车还是有较大的影响的,虽然五菱宏光1.5L也能跑120,但同样用2.0T跑上120的时长却有着天差地别。
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下面我们就来说说动力太肉的车型,在什么情况下表现不足,或者说为什么动力肉能够成为车子的一个缺点。' f6 @- \9 P" P3 ?
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1.起步! l/ q% L3 h# p% F
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最直接体现动力强弱的应该就是起步了,而这主要体现在低扭,排量和车型匹配而且调校到位的车型,能够拥有相当不错的低扭输出,而动力肉的车基本上都是排量小或者发动机性能本身不足。动力肉的车型的起步可能要耗费更多油,而且速度提升会较慢,让人感觉着急,同时在变道时也会产生一定的困难。6 V; b0 h3 R" ?. ]4 ]$ _
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2.高速加速; ?, L( P! I9 F. Z

' h! U8 Z4 R/ t# r) j  K% {除了起步的动力不足,肉车的性能还体现在中后段的加速,笔者就曾经试过驾驶某品牌的1.5L车型,当车速达到80公里时,想要将速度提升到120公里,但即便已经踩下地板油,车子仍然在慢吞吞的加速,甚至感觉速度达不到120公里。而这样的情况在高速上会被认定为龟速车,旁边随时都有飞奔而过的车型,变换车道也造成一定的影响。6 v6 m$ M9 b0 M$ l0 U

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3.燃油经济性! |' I$ p' g6 \/ }5 D% A! u9 Z
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动力肉存在一种情况是小马拉大车,这种情况会造成发动机长期处于超负荷工作状态,也即非经济工作区域,那么油耗自然也就会上去,这就说小排量的发动机并不一定省油,只有匹配得当才能获得一个相对经济的油耗水平。
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