汽车租赁行业：“以租代购”模式孕育新契机

西棠

8 B+ b3 _8 Q( `: C0 c
中国汽车工业协会发布最新数据显示，今年前8个月汽车产、销量分别达到1813.47万辆、1809.61万辆，同比增长2.77%、3.53%；2017年全国汽车产、销量分别达到2901.5万辆、2887.9万辆，产销量连续9年蝉联全球第一。汽车消费市场广阔的发展空间吸引了各路融资租赁资本纷至沓来。

  H) n6 S% A/ H# t8 Z6 b7 O
市场人士认为，虽然中国汽车消费市场持续增长，但其金融渗透率较发达经济体差距还很大。
: s! q) Y/ G7 G) E6 X3 j

供应链金融或成盈利关键
4 f5 m! U3 f# K, Y; c" q
, E  }7 w$ |1 s6 Y) U. I6 n1 c
8 F- T% P0 y+ H近两年以来，大量租赁公司被迫转型，面对汽车市场“大蛋糕”，纷纷将转型突破口指向汽车金融领域，而供应链金融成为汽车融资租赁业务盈利的关键所在。

/ p7 Y+ |/ W! u1 `  y
万亿级汽车消费市场带动大规模汽车存量产生。实际上，这一方面的融资存在诸多不可控因素，使得融资租赁公司更加意识到供应链支撑的必要性。某融资租赁公司汽车金融事业部总裁接受采访时表示，车辆实物的风控是B端汽车融资租赁的痛点。

# o' p1 e) F, `* T3 A. I4 z
众多大型汽车厂商也深谙其道。业内人士透露，上汽通用、奔驰、宝马等均成立了自己的汽车金融公司，体量可观并且在行业内名列前茅。
4 S% d2 o  b2 H" w6 a+ }- V
2 d+ W5 z( P% }( R% E, t
. s  ~' [4 p) H5 Y+ `8 P2 }8 ]& L“以租代购”模式孕育新契机
. q# [8 k$ f$ ~- a. Q4 G" k$ {" i
! U% f; P- K0 D. W/ F8 m
在中国汽车消费市场中，互联网科技、消费群体、消费理念均已发生巨变，进而赋予汽车租赁业务以想象空间。不同于原来单一的业务模式，融资租赁公司也陆续布局消费者市场端的汽车租赁业务，力求“两条腿走路”。
% `, I$ [( K" Y' d7 j5 i0 ?9 E
' H/ s# t% q9 f2 u1 e6 q
当消费者更加注重汽车的使用权、个性化而非所有权，“以租代购”模式就应运而生。据了解，该模式核心在于将汽车所有权和使用权分离，租约到期后所有权可过户给客户，以此解决客户分期买车过程中首付金额过高的困扰。

: C4 y' I- S) B! q
与传统购车的信贷渠道相比，“以租代购”因为有审批门槛低、速度快，对征信要求较低等优势，正成为各大租赁公司争相抢占的高地。
" M# J" T) D! q7 Y( S2 ~6 v7 P

7 x" {8 f( L; `同时，随着互联网巨头入场，个人端的汽车融资租赁市场已呈现出“深红”状态。相较于普通融资租赁公司完全依靠线下获客的情况，互联网公司依托网络导流的支持，其个人汽车融资业务的开展的确更快。但他强调，一定要敬畏风险，不能简单地把互联网抢流量的“打法”移植到金融领域。
- J. C8 n! H& ^
# G/ ~' p2 f* J
6 k3 Z5 p8 N. K. O) T4 M# `互融云汽车融资租赁系统小编认为，最终汽车融资租赁的竞争比拼的是成系统的体系，它能够支撑租赁公司在满足客户体验的同时还能把控风险，又能控制住成本，这才是核心要务。

汽车融资租赁系统http://www.hurongsoft.com