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细心的朋友应该会发现,很多老司机开车,不管是城市道路还是在高速上,都喜欢跑中间车道,问起什么原因,电池管理系统往往不外乎以下这4点:
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高速中间车道更快
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) Z& l- A1 [3 e9 l; l如今的高速“快车道不快”,往往有司机在超车道上开80不到,还愣是和旁边车道的大车并行,根本没法超车。而一般情况下,大车都是靠右行驶,所以老司机们上高速都喜欢往中间道跑,速度反而更快。
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变道,超车更方便
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& p. |: B9 l3 [2 G: ]5 K* V在城市道路上一旦遇到堵车,走中间车道的选择余量比较多,左右车道都可变道超车。特别是在高速上,避免出现走在最左侧车道,发现要进服务区或者出口时来不及变道的情况。
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$ F3 E6 `6 h3 B- h6 f7 w容错率高7 x% J0 ?9 H- K; Z* j: c
2 D" X1 Y4 ^9 |" ?) e9 q8 B9 J虽说开车一定要集中注意力,可实际上总难以避免会有分神,导致行驶方向出现偏差。如果是在中间车道,可以向左或向右脱险,不至于立刻就撞上隔离带。% \: C: ?) g- ~9 Q
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更好躲避危险3 {% w8 L- M5 i! z) ?5 W: [# [" D
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市区人多车多,比较拥挤,如果走在两侧车道,如果前车出现突然拐弯,掉头甚至急刹车的时候,发生追尾事故的几率要比中间道要高。特别是在人行道,经常有行人或者非机动车闯红灯,突然冲出来的情况,在中间车道给自己的预判和反应时间都相应比较多,更好的避免危险的发生。
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同样,在高速上也存在前车急刹,倒车甚至逆行的情况,就算是自己的车子发生爆胎,走中间车道我们可以有更多的反应时间和调整空间,大大降低了事故发生率。& M( L/ Q3 h% { [
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