车速多少最省油，70、100可能都不对

西棠

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油价的上涨表面来看，只是一款商品价格的变动，实际上所带来的影响是巨大的，油价如果居高不下，消费者的用车成本就会居高不下。相比于物价的变动，不变的是工资，这样看来我们可能就会格外的关注油价。油价直接关乎我们的用车成本，如何使用车成本做到最低成为我们关注的热点，三菱越野车asx有些人认为只要平时养成良好的驾驶习惯就能降低汽车油耗，虽然可以起到一定作用，但是驾驶习惯太抽象，而且微乎其微，所以这个办法不见得可以试用大部分人群。
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其实我们与其费劲心思去研究开车习惯的好坏，不如去把车速控制下来，有一种误区车速高就省油，没想到不过是很多朋友的误区罢了，一味地提高车速来降低油耗，或许是自己的一厢情愿。

( i4 U/ Q& ^4 i关于影响汽车油耗大小的因素，其实有很多种，我们可能首先就会想到车型，确实整体来说，轿车的油耗的确比SUV车型要低，轿车风阻系数小，整车质量低，底盘低对降低油耗的确有帮助，而汽车排量的大小也是很重要的标准，理想状态下排量大的车肯定是要比排量小的车费油，所以在看一辆车的最佳车速前，了解一辆车的排量是很必要的。
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我们以市面上比较常见的汽车排量为例，首先肯定是人们最关心的小排量车型，也是车辆用户群体最庞大的，一辆1.2升左右的车，这种车一般来说体型很小，经过各种测试我们得知50码的车速时油耗最低。接着我们对1.5升的车型进行了测试，发现70码的时候油耗是最低的。最后我们发现了一个规律，排量越大最佳的省油时速也就越高，大排量的车型，基本超过100码以上才是最省油的时速。
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影响油耗的因素不仅只有车速，还有很多，例如发动机，在不同条件下发动机用油是不同的，在我们日常驾驶的时候，如何保持一个稳定的车速，也是很关键的。一脚油门，一脚刹车肯定是费油的。而发动机作为汽车的心脏，如果用车环境不佳，或者时间一长会导致积碳的增多，积碳的增多会直接导致汽油不能得到充分燃烧，那么相应的油耗必定增高。千万注意就是发动机这个零件，如果一脚油门多一脚油门少一定会很费油，最费就是发动机还有就是增加积碳。

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还有一方面也是大家需要注意的，车速控制只是一个省油的办法，我们不能为了过度的追求油耗低而暴力驾驶，在道路上，急刹车是非常危险的驾驶行为，后车司机很可能因为毫无准备而发生意外。控制我们自己爱车的车速可以降低油耗，虽然效果很小，但是如果长期坚持，平稳驾驶，对行驶安全性一定是有帮助的，毕竟平平安安才是最重要的。