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重庆中车空压机总结空压机油常出现的6大问题
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1、结胶:空压机油的基础油不好,里面的灰质类的杂质较多,此类物质极易氧化,通过高温及空气的氧化反应,结成像柏油一样的油泥,严重的时候造成空压机机头抱死,一般的结胶前兆是压缩空气变臭,空压机运行电流高。6 b- u0 Z% ]' A4 i9 V& M
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2、结碳:空压机高温运行下,特别是超过95度后,油品轻重组分会分离,氧化后像漆状物吸附在部件表面,会使油细分离器堵塞,机头油封磨损漏油,轴承使用寿命缩短。, I9 ?& v, L, s( j6 z3 `) M
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3、机油乳化:空压机长期低温运行,机器里的水分得不到及时蒸发,油水混合乳化成像牛奶样的液体。
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6 P8 h- z, v8 m$ O7 Q& L8 v' Q 4、重庆中车空压机空气出口含油量较高:油品的油气分离性较差,基础油中氢化物较多,使得与压缩空气很难分离。
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5、旧油的颜色异常:通常情况下油品颜色会变深红或变黑,但如果变紫等颜色说明油品添加剂使用不当,建议及时更换油品。5 l H5 N' w! C% e: r, y, N
) q2 H1 W7 R5 @ ] 6、油品泡沫多:通常是油品消泡剂添加的比例不合适,有时候会导致回油量不足,影响机器轴承使用寿命。8 u" u# ]8 X+ h. B+ r" v) p, |4 e9 A
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原文来自:重庆中车空压机 http://zhongche.zaozhun5.com/chongqing/9 O9 j3 B$ J7 d8 i6 b/ `
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