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[职场杂谈] 帕萨特2019新能源:商务B级车,纯电续航60km,7.8s破百

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发表于 2019-7-30 00:00:39 | 显示全部楼层 |阅读模式
  帕萨特大众旗下推出的一款商务型B级轿车,这款车型凭借其出众的造型设计、优秀品质被市场认可。由此而形成的品牌优势,帕萨特2019推出了PHEV新能源车型,共计两款车型,售价区间在:27.69-28.69万元,价格还是非常的客观。
# ?# |1 ^6 i" f* x  外观方面:帕萨特2019新能源和现款燃油版车型基本一致,前脸造型采用经典的大众家族式脸谱,横平竖直的设计线条带来比较强烈的稳重气场,气质还是有的。充电接口设计在前进气格栅里面,翻开才能看到,比较隐蔽。作为一款PHEV,新车在进气格栅、翼子板和车尾的PHEV徽标等诸多元素彰显其新能源的身份。% B9 D9 l6 \& k6 u( a
  整车外形尺寸:4948X1836X1469mm,轴距为2871mm。妥妥滴B级车没有争议,这个尺寸比竞标车型福特蒙迪欧新能源略大一圈,轴距水平也小幅提升。对一款接近5米长的B级车来讲,空间自然不用担心。但是作为新能源车,电池组并没有占用太多后备箱空间,所以说整车的装载实用性还是有保障。
- N% F( n- M+ d  内饰方面:内饰设计风格也是沿用燃油版的造型,大众经典造型:三幅式多功能方向盘、横平竖直的中控台。同样增加了新能源车型标识的一些新的按钮,诸如新能源独有的GTE驾驶模式和纯电低速驾驶模式。
! c& G; ]/ [. s0 e3 g5 g  配置方面:同样标配8英寸中控大屏,支持多媒体系统、导航以及电话的语音识别控制,稍显遗憾的是不支持车联网。不过LED灯组、分区自动空调、真皮座椅、全景天窗等舒适性配置非常丰富,高配车型还搭载全速自适应巡航和主动刹车系统。0 b8 S; ^8 x  h) T% G
  动力方面:动力系统搭载1.4T发动机,传动系统匹配6挡双离合变速箱,最大输出功率110KW,电动机总功率和最大扭矩输出分别为85KW和330N·m。三元里电池组电池能量为12.1KWh,纯电模式下可巡航63km,系统总功率达到155KW和400N·m,7.8s可实现破百。! Y* s$ E7 O: \: W6 t6 o
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