本着学习的态度混车友论坛有三年了,感兴趣的帖子一页都没落下,有幸从一个汽车小白晋升为对汽车颇有研究的老鸟,也算收益颇丰。除了汽车知识水平的提升,最大的收获是在2019年末发现了一个非常有前景的商机,而且是零门槛、低成本、有大公司资质做保障,推销的成功率很高。昨天老婆给我算了一下,现在已经赚回成本,盈利效果远远超过我的想象,准备在2020年大干一场。本着“肥水不流外人田”的原则,平时很少冒泡的我,都忍不住上来推荐一下了。; J$ X- K2 E, _1 z: ?) o$ H
! K I1 A3 ?: _# D+ k 9 X4 G* j; Z& `; J n$ A ! C" j& b6 E. E6 q 开门见山吧,大家都知道,所谓“商机”,就是有发展前景的赚钱方式,首先肯定要有政策支持,也就是国家积极鼓励去发展的项目,另外要有实用性与独特性,也就是“冷门”,体现在产品普及率不高,第二是经销商的人少,要是人人都在做,竞争力可就大了,我可没信心能盈利多少。要论和汽车相关的商机,大家都知道这些年汽车安全领域成为创业的新疆场,各种新型的安全用车产品诞生,前段时间看到一个帖子分析了目前市面上有的安全用车产品,而我发现一个创业者较少触及的点——就是爆胎。. b* ?7 ^1 v% _+ ?4 G6 ~+ U2 Q
% b2 W! s* z( H. ?" l & |. m. G* H/ N7 a. K5 e. B ( y; U% w" B: L8 \ 本以为爆胎危害并不大。后来查阅相关的数据,在高速公路上的交通事故中,10%是由于轮胎故障引起的,而其中爆胎一项就占轮胎故障引发事故总量的70%以上,短短的时间里,轻则刮伤车身,重则车毁人亡。更可怕的是,造成爆胎的原因很多,首先轮胎本身为橡胶制品,静置超3年橡胶可能会老化,轮胎磨损,从而影响使用安全,防不胜防的还有路面尖硬物、气压气温过高、翻新胎/新胎有瑕疵等等不可预知、不可控制的风险。0 P P% H* y' Y6 G7 _; K+ j* ~7 O
6 [7 n$ {6 w; [7 L 作为汽车安全的最后一块短板,爆胎问题逐渐引起重视,爆胎应急安全装置已经成为中国汽车后市场安全产业的产品项目热点,据说在今后的五年里中国预计会有1百万只轮胎需要安装爆胎应急安全装置。 W9 L) P Q0 }2 Z3 u( Y$ }
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" s. X& W% P3 N' b 什么是爆胎应急安全装置呢,这是一款是全新的汽车被动安全产品,能有效在车辆发生爆胎瞬间,避免轮毂与地面接触,使车辆转向力及制动力仍然可控,第一时间保证人员及车辆安全,是继安全带、ABS、安全气囊后第四代汽车被动安全保护装置系统,能够保证车辆在轮胎严重甚至完全失压后仍然能够安全、可控的行驶一段距离的技术。2014年,爆胎应急安全装置通过国家权威部门检测,已被认定为国家专利。爆胎应急安全装置已投入生产,天津、藏两地已展开试点。 . i* v+ \1 h& P! F 0 c- X" O, [: x- _8 Y' n* T7 P+ M( i" ] 7 i/ h& i* i% h5 r8 O - v3 Z. d% r. D, w$ i" Q# `) }- ~ 在政策支持方面,爆胎应急安全装置完全是近些年最受关注的项目之一,国家也加强了推广力度。我在对比多加品牌后,我选择经销商的是巨鹤动力系列的。' r: v6 x+ F/ E: T3 U