|
坚守理念,这就是日系“偏执狂”新马自达3
' I2 t. ^1 S4 Q2 P
6 K$ e7 R; U' Z" |# o* g: w# W% ?5 }3 Q4 i5 q; }6 M% m" `
从销量来看马自达无疑是一款小众品牌,虽然国内销量并不多,但如果全球来看马自达年销量也超过百万以上,这个日系的“偏执狂”一直不走寻常路,反而热衷于转子发动机、自然吸气、实体按键、魂动设计,不管如何老马6、马3留下的底子还是很多国人热衷于马自达系列,只因为它坚守理念。
0 M. ?. Q& N6 c& i: m- m' Y; A$ s4 @9 z! g4 |. ?. X, l
全新马自达3昂克赛拉在9月份上市,价格为11.59-16.89万元,除了最低配是手动挡以外,其他都是6AT自动挡,配合1.5L与2.0L发动机,新昂克赛拉前脸在设计加入了银色镀铬装饰条 ,开眼角式的前大灯,一体式连接设计,纤细的柳叶形LED采用一体大灯,搭配了椭圆状的日间行车灯,整车气质显得侵略性十足,拉伸整车横向视觉,使其时尚气息更加浓烈。
, z0 \( v' q8 o# N# q8 w9 c9 H) r' t; i0 x/ s8 ]
昂克赛拉尤其是前脸进气格栅由老款的家族式“蜂窝”变成了波浪条纹设计,使昂克赛拉具备了轿跑的时尚元素线条设计的动感拉风,搭配高级独特的魂动红,让人眼前一亮。车头修长车尾紧实,会给人一种后驱车的错觉,富有运动感。车身尺寸为4662/1797/1445mm,轴距2726mm,比老款车增加了80mm,轴距增加了26mm。
- U+ {. A6 |8 c% B6 n9 c- z
' o: @, Y; ?, q" C* O; e 尾部同时从这个角度看上去,排气管双边双出的对称布局,很符合国人的眼缘,四目尾灯是车尾的点睛之笔,18寸轮毂适配2.0排量。
9 _% y2 K. j: ~9 ?+ y' c6 W
+ F% c! q6 N" m3 x 新昂克赛拉内饰变化很大,应用了全新的中控布局,7英寸仪表显示屏、8.8英寸中控触摸屏为全系标配,新车全系标配多功能方向盘、CarPlay、CarLife、电子手刹、后排空调出风口、四门车窗一键升降等,整体布局很有设计感和层次感。副驾驶位的空调出风口被设计成贯穿式。看起来没有老款那么复杂的布局,更加简约大气,十分耐看。4 f0 P: B; z7 o/ t F5 R/ h
7 H4 M' \+ G4 S3 p5 w
三幅式多功能方向盘和宝马的很像,颇具运动气息。囊括了语音控制,电话呼叫、音量调节、辅助巡航驾驶等大部分常用功能。左腿前方下侧 可以自动记忆调节座椅位置 ,方便不同体型驾驶者,一键切换座椅姿态。$ R$ o6 u0 Q5 `! K
' {8 M+ G) t6 z% w/ W3 u 挡把后方的控制旋钮仍旧保留。 遗憾的是新显示屏不再支持触摸控制,只能通过旋钮操作,好在菜单栏结构合理,操作方便,反应也十分迅速。很多人都会觉得新马3的中控屏幕尺寸不够大气,没有触摸跟不上时代。现在国产车大把10-12寸中控触摸液晶大屏。在这方面马自达依然坚守了自己的理念,认为驾驶者应该集中精力驾驶, 传统旋钮快捷盲操更为合适。正是这种对自身理念的坚持,不忘初心,才是马自达这个品牌迷人之处。
0 W, D/ T4 j, e% h: j" l
) x+ p' V0 j$ q7 Q. q- x. K' X& a! K& |3 n5 e
3 ^# k& f9 f( u2 R
" O: w4 ^' g) I |
|