新车产品力指数：全新一代马自达3，妥协了的马自达

乐匆

新车产品力指数：全新一代马自达3，妥协了的马自达
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    对于全新一代马自达3的消费者期待值，我们引入了车质网大数据采集和分析系统进行分析，从而得出目前网络上对于新车的舆情走向。
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    截至2019年8月8日，针对全新一代马自达3共采集到互联网信息10660条，获取信息的途径主要为网站、各类新闻客户端、微信、微博以及论坛。其中新闻客户端和微博的活跃度较高。通过分析得知，全网关于全新一代马自达3的报道最早发表于2019年6月5日，文章标题为《全新一代马自达3或于洛杉矶车展发布》。而全网声量最高峰出现在2019年8月2日，共产生3074篇相关报道。

1 G0 Y* j. {' n    从采集到的10660条信息分析来看，目前关于全新一代马自达3的报道信息99%均为正面以及中性信息，负面信息仅占1%。其中，大部分观点认为全新一代马自达3的车身尺寸进一步加大，另外在设计以及配置方面也均有显著提升，而且后期还将引入搭载“SKYACTIV-X”压燃汽油发动机的车型，因此比较看好新车的前景。
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    外观方面，全新一代马自达3采用了最新的家族式设计语言，年轻时尚而且更具运动气息。马自达“魂动”设计理念的核心就是追求动感表现，新车前脸轮廓十分犀利，攻击性有所提升，另外黑色中网也增加了整车的运动感。海外版全新一代马自达3有两厢和三厢两个版本，不过就目前得到的资料来看，其未来国产上市或将仅推出三厢版车型。

    车身尺寸方面，新车长宽高分别为4662mm/1797mm/1445mm，轴距为2726mm，其中长、宽、轴距相比现款马自达3 Axela昂克赛拉分别增加了80mm、2mm和26mm。
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3 k' H1 A) C6 w! K8 M    全新一代马自达3内饰采用了极简的非对称式设计，整体观感更加年轻动感，相比现款车型的内饰，无论在设计还是用料方面均有显著提升。悬浮式中控屏采用触控方式操作，保留机械式仪表盘，内部由三个圆盘造型构成，充满机械美感。三辐式多功能方向盘经过重新设计，更美观也更具实用性。
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* {) T; t! E/ j/ R8 u' {  N    动力方面，全新一代马自达3将成为马自达旗下首款搭载SKYACIV-X发动机的车型，带有SPCCI“火花控制压燃点火技术”，可使油耗降低30%。据悉，该款发动机正在根据中国市场的油品质量进行优化，未来确定将会引入国内。而根据此前申报的车型信息来看，国产版的全新一代马自达3前期将会继续搭载现款车型上的1.5L和2.0L两款自然吸气发动机，最大功率分别为117马力和158马力。


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