专属年轻人的第一辆SUV

一抹伤

　　

　　所谓“长得像新能源的燃油车”，这份评价其实也一样可以放到北汽魔方除设计之外的其他方面。在这种重仓加码的前提下，我们已经隐约感觉到，北汽魔方很快就要拿到“年轻人第一辆SUV”的Title了。

　　汽车的智能化正在向“精益化”转变，谁能真正让智能化配置切实覆盖更多用户的实际用车场景，谁就能在用户心中打造用车体验上的“差异化”形象。

　　

　　在9月21日至23日，由北京汽车举办的“魔王出道，首屈一‘智’”——魔方智能体验营活动中，北京汽车魔方就凭借在智能驾控层面的技术优势吸引了大批媒体嘉宾的关注，这背后的原因不仅北京汽车魔方拥有极为丰富智能化配置，更在于这台车在实际体验中切实解决了用户实际用车场景中的诸多难题，真正让市场感受到了北京汽车魔方以用户体验为中心的研发思路。

　　

　　北京汽车魔方之所以有资格被称为同级燃油车智能“天花板”产品，背后原因不仅仅是华为在软硬件方面的全面支持，更在于北京汽车为其打造的全方位“神经系统”传感器所带来的越级智能化体验。

　　

　　在日常用车场景之外，北京汽车魔方的智能化还体现在当前中国消费者最为看重的安全方面。面对用户日常所经历的复杂用车场景，北京汽车魔方针对用户出门、出巷口以及城市道路分别打造了多个主动式安全系统。

　　

　　当用户驾驶北京汽车魔方倒车出车位遇到后方横穿车辆或行人时，其搭载的RCTA后方穿行警示系统就能发挥作用。该功能不仅能通过声音警告驾驶员有碰撞风险，同时还能在发生碰撞前协助驾驶员制动。

　　

　　此外，当车辆驶出巷口遇到横穿行人时，北京汽车魔方搭载的FCTA/FCTB前方交通穿行警示/避撞系统也能发挥作用，该系统能够准确识别人、车辆、动物等移动目标，当车辆识别到有碰撞风险时，其也可以协助驾驶员进行制动。

　　在RCTA后方穿行警示系统与FCTA/FCTB前方交通穿行警示/避撞系统共同协助下，北京汽车魔方在面对中低速交通场景时有了更多安全保障。

　　面对中高行驶速度的城市道路，北京汽车魔方搭载的AEB主动刹车能够对该车的主动安全有极大保障。在5-60km/h的时速条件下，北京汽车魔方能够在识别到与前方车辆或行人有碰撞风险时主动警告驾驶者并协助制动，这一点在遇到“鬼探头”与前车急刹场景时尤为实用，能够最大化避免事故发生。

　　

　　从北京汽车魔方的“智能驾控”可以看到，其基于强大的软硬件基础，真正做到了以用户实际用车场景、用车体验为核心的智能化体验。北京汽车魔方“以人为本”的智能化技术，真正证明了“智能”不是车企炫技的舞台，而是真正服务于用户的产品价值。